قائم مقام ریل هدایت مستقیم غلتشی باید از ریل های راهنما، لغزنده، غلتک ها، نگهدارنده ها، پوشش های انتهایی، بافل ها و لنت های آب بندی تشکیل شده باشد. ریل راهنما یک جزء پشتیبانی است و روی ماشین کار نصب می شود. بین مسیر راهنما و مدار لغزنده قرار دهید. نگهدارنده بین توپ ها نصب می شود و توپ ها از یکدیگر جدا می شوند. پوشش انتهایی در هر دو انتهای نوار لغزنده قرار دارد که نقش مهره های برگشتی، دود و روانکاری را ایفا می کند. بافل به دو بافل بالا و پایین تقسیم می شود تا یک غلتک ثابت بازی کند. لنت های آب بندی شامل انتهای سطح، جانبی و لنت های آب بندی داخلی برای بازی ضد گرد و غبار برای جلوگیری از جلوگیری از گرد و غبار نقش دارند. هنگام کار، لغزنده در امتداد خط مستطیلی در امتداد ریل راهنما حرکت می کند. غلتک بین سطح مدار ریل و سطح مداری لغزنده به طور مداوم در خط غلتکی تحت مراقبت نگهدارنده چرخانده می شود تا به لغزنده و ریل راهنما برسد. ورزش نسبی
راهنمای خط مستقیم غلتشی نوع جدیدی از پشتیبانی غلتشی برای حرکت نسبی خط مستقیم است. برای جلوگیری از تماس مستقیم بین سطح ریل راهنما و سطح لغزنده، به جای اصطکاک لغزشی با اصطکاک غلتشی، توسط ریل های غلتشی و لغزنده نورد می شود. این نه تنها می تواند سرعت حرکت لغزنده را افزایش دهد، از دقت تمرین لغزنده اطمینان حاصل کند، بلکه عمر ریل اسکرول را افزایش می دهد. هنگامی که پیش بار اعمال می شود، شکاف را می توان برای بهبود صلبیت و دقت حذف کرد. علاوه بر این، عملکرد تنظیم خودکار قلب و جبران خطاهای سطح پایه را دارد. بنابراین، دقت تمرین کلی آن بالا است، بنابراین می توان آن را به ماشین آلات با دقت و عملکرد بالا تبدیل کرد. پیش بارهای مناسب در طراحی و ساخت می تواند باعث افزایش میرایی، بهبود مقاومت در برابر ارتعاش و در عین حال حذف پدیده ارتعاش با فرکانس بالا شود. ریل راهنمای مستقیم غلتشی قابلیت تعویض خوبی دارد که به راحتی استانداردسازی و سری می شود. این می تواند توسط تولید کنندگان حرفه ای تولید شود و همچنین می تواند برای کاربران راحت باشد که در نتیجه ساعت طراحی را کوتاه کنند.
