چرخاندن پیچ توپ ها بسیار رایج است، پس چرا این شرایط رخ می دهد؟ خرد شدن قطعه کجاست؟ میدونی؟
1. مهره های فولادی پاره می شوند
ماده ای که معمولا در دانه های فولادی استفاده می شود، فولاد کروم مولیبدن است. اگر یک توپ فولادی با قطر 3.175 میلی متر (ساعت 1/8) پاره شود، حدود 1400 کیلوگرم-1600 کیلوگرم طول می کشد. هنگامی که پیچ غلتکی جابجا می شود، زمانی که روغن کاری وجود ندارد، افزایش دما تفاوت می کند. این افزایش دما ممکن است باعث پارگی یا آسیب توپ فولادی شود که باعث آسیب به مهره های مهره یا مهره های پیچ می شود. بنابراین، مکمل روغن روان کننده باید در طول فرآیند طراحی در نظر گرفته شود.
دوم، سیستم بازگشت افسرده یا خراب است
ضربه رزوه یا سیستم برگشت باعث فرورفتگی یا شکستن سیستم برگشت می شود، بنابراین مسیر گردش گلوله های فولادی را مختل می کند و باعث می شود که توپ فولادی به جای غلت خوردن سر بخورد و در نهایت باعث شکسته شدن سیستم برگشت می شود. روش پیشگیری را می توان به یک برخورد کننده در جلو و پشت پیچ مجهز کرد تا از سیستم برگشت و مهره های سیستم بازگرداندن و مهره های اسکریپت جلوگیری کند.
پارگی پیچ غلتکی کجاست؟
چگونه پیچ غلتکی را نصب کنیم؟
سوم، شانه پیچ غلتکی می شکند
طراحی نامناسب: برای کاهش تمرکز تنش موضعی باید از طراحی زاویه تیز اجتناب شود.
خمش پلنکسیال روسری: عمودی یاتاقان و مهره قفل کننده قلب شفت V خوب نیست یا دو مهره قفلی در پاسخ به جهت خوب نیستند که باعث خمیدگی یا شکستگی شانه های پیچ شانه شانه اسنس می شود.
چهارم، تاثیر ون شنگ روی پیچ غلتکی
1. اثرات پیش فشار: برای جلوگیری از از بین رفتن سیستم انتقال مکانیکی، می توان با افزایش صلبیت مهره به آن دست یافت، به این معنی که پیش فشار مهره به حد معینی رسیده است. اعمال پیش فشار به مهره باعث افزایش اصطکاک حلزون می شود.
2. اثر پیش کشیدن: شفت پیچ در اثر گرما کشیده شده و تغییر شکل می دهد که باعث می شود دقت موقعیت یابی بدتر شود.
3. اثر روانکاری: انتخاب روغن روان کننده به طور مستقیم بر دمای پیچ غلتکی تأثیر می گذارد.
