به طور کلی، ساختار ریل راهنمای خطی نسبتاً ساده است، عمدتاً از ریل راهنما، لغزنده و بلبرینگ تشکیل شده است. بارزترین ویژگی آن قابلیت تعویض و خود تراز شدن است و در همه جهات استحکام بالایی دارد. بیایید در مورد ساختار اصلی ریل راهنمای خطی با جزئیات صحبت کنیم.
از نظر فنی، ریل راهنمای خطی عمدتاً از سیستم گردش نورد، سیستم روغن کاری و سیستم ضد گرد و غبار تشکیل شده است که در میان آنها سیستم گردش نورد عمدتاً شامل لغزنده، ریل کشویی، پوشش انتهایی، توپ فولادی و نگهدارنده توپ فولادی است که نکته کلیدی برای تعیین صافی لغزنده است.
سیستم ضد گرد و غبار شامل: اسکراپر روغن، پوشش ضد گرد و غبار در قسمت پایین، پوشش پیچ و مهره کشویی و اسکراپر فلزی است. شما می توانید لوازم جانبی ضد گرد و غبار را با توجه به نیاز خود انتخاب کنید. سیستم روانکاری شامل نازل روغن و مفصل لوله روغن است که با ریل راهنمای سنتی متفاوت است. ریل راهنمای خطی مجهز به نازل روغن در کنار درپوش انتهایی است، بنابراین ریل راهنمای خطی دارای دو راه است: پمپاژ روغن جانبی و تامین خودکار روغن. شما می توانید منبع روغن را با توجه به نیاز خود انتخاب کنید.
در واقع بین انواع مختلف ریل راهنمای خطی تفاوت هایی وجود دارد. ریل های راهنمای ساچمه ای از گوی ها به عنوان قطعات یاتاقان غلتشی استفاده می کنند، در حالی که ریل های راهنمای غلتکی از سیلندرها به عنوان قطعات بلبرینگ غلتشی استفاده می کنند. هر دوی آنها بخشهای غلتشی مهمی هستند که ریلهای راهنما و لغزنده را به هم متصل میکنند، و غلتکهایی هستند که به لغزندهها اجازه میدهند آزادانه و مکرر روی ریلهای راهنما حرکت کنند.
آنچه در اینجا نیاز به توجه ویژه دارد، انتخاب اجزای آب بندی است. خاصیت آب بندی ریل راهنمای خطی به طور مستقیم بر عمر مفید آن تأثیر می گذارد، به ویژه در محیطی که مجلات آلودگی مانند پودر و زباله های برش تولید می شود، مانند ماشین های ابزار برش. وجود اجزای آب بندی مانند روکش های آب بندی بیشتر ضروری است.
Whatsapp/wechat:17769815516/18157863895
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
judith@gyballscrew.com