بازرسی بلبرینگ های INA وارداتی باید در زیر نور سرگردان انجام شود و ظاهر و ترک های یاتاقان ها باید به دقت رعایت شود.
1. پوست کندن و تا کردن
این دو نوع عیب بطور موضعی با فلز پایه ترکیب نمی شوند و اغلب در اطراف آنها کربن زدایی یا کمبود کربن به درجات مختلف وجود دارد و مواد به راحتی فرو می ریزند، فرو می روند یا سایش می کنند که برای عمر و دقت بسیار نامطلوب است. از یاتاقان ها
2. کیفیت پرچین یا جوش قفس
به طور عمده توجه کنید که آیا سر پرچ عقب است، کج است، شل است، بدون گوشت است یا دو پلک، آیا موقعیت جوش درست است، آیا نقطه جوش خیلی بزرگ است یا خیلی کوچک، و اینکه آیا بدنه نورد به دلیل جوشکاری ضعیف یا گیر کرده است یا خیر. جوشکاری بیش از حد موارد فوق قطعات بازرسی کلیدی در بازرسی ما از بلبرینگ های وارداتی هستند. علاوه بر قطعات بازرسی فوق، علاوه بر این، در صورت نامناسب بودن کیفیت تایپ مانند ناخوانا یا دستخط آسیب دیده، همگی باید جزء محصولات معیوب تلقی شوند و موارد جدی قابل قبول نیست.
3. زنگ زدگی، سیاهی پوست و سوراخ شدن
دو مورد آخر نقص ذخیره آسان رطوبت و خاک هستند و zui به راحتی به زنگ زدگی تبدیل می شود. خوردگی منبع آلودگی است که منجر به نصب ضعیف، سایش و خستگی زودرس می شود و خوردگی جدی باعث از بین رفتن یاتاقان می شود.
4. انواع اسکارهای مکانیکی
مانند سایش، خراش، له شدن، برخورد و غیره، باعث نصب ضعیف یاتاقان ها، ایجاد بار خارج از مرکز و تمرکز استرس و کاهش دقت چرخش و عمر مفید می شود.
5. انواع ترک ها
مانند ترک های مواد اولیه، ترک های آهنگری، ترک های عملیات حرارتی و ترک های سنگ زنی و غیره، این ترک ها به منابع تمرکز تنش تبدیل می شوند و در عملکرد آتی یاتاقان ها به سرعت گسترش می یابند و منجر به شکستگی یاتاقان می شود که تأثیر زیادی در طول عمر یاتاقان دارد و ایمنی کار در واقع برای یاتاقان هایی با مصارف مهم، کارخانه بلبرینگ بر روی قطعات آن 100% بازرسی مغناطیسی یا رادیوگرافی انجام داده است.
واتساپ٪2fwechat٪3a17769815516٪2f17769816967
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
sales@gyballscrew.com