همه ما با راهنماهای خطی آشنا هستیم. در مورد خطای راستی در راهنماهای خطی چقدر می دانید؟ آیا همه می توانند اندازه گیری کنند؟ امروز، ویرایشگر این دانش را با شما به اشتراک خواهد گذاشت:
(1) استاندارد اندازه گیری خطای صافی را می توان خودسرانه انتخاب کرد و استاندارد ارزیابی باید اصل حداقل شرایط را برآورده کند. به این معنا که هنگام اندازهگیری دقت ریل راهنما، باید از دو خط مستقیم ایدهآل موازی استفاده شود تا کانتور واقعی ریل راهنمای اندازهگیریشده را در بر گیرد و فاصله بین خطوط مستقیم ایدهآل باید به حداقل برسد. سپس فاصله بین دو خط مستقیم ایده آل به نام خط مهار ریل راهنما، خطای راستی ریل راهنمای آزمایش شده است.
(2) این اصل که جهت اندازه گیری جایزه اختراع همیشه بدون توجه به اینکه معیارهای ارزیابی چگونه تغییر می کند، بدون تغییر باقی می ماند. این اصل این است که جهت اندازه گیری منعکس شده توسط قرائت های اندازه گیری باید همیشه عمود بر استاندارد اندازه گیری باشد و فاصله مختصات بین دو خط مهار باید برای اندازه گیری استفاده شود. استاندارد ارزیابی نباید به دلیل کج شدن جزئی بین استانداردهای ارزیابی تغییر کند و جهت را تغییر دهد.
(3) پس از ساختن چندین چرخ دنده با گام مساوی روی ریل راهنما، از یک تراز متر یا سایر ابزارهای اندازه گیری زاویه دقیق استفاده کنید تا نقاط تکیه گاه را با کمک یک صفحه پل مخصوص به یکدیگر متصل کنید و در جهت اندازه گیری حرکت کنید. سطح نسبی هر چرخ دنده را اندازه گیری کنید. زاویه شیب موقعیت صفر انتخاب شده (مقصد اندازه گیری، خط افقی). بنابراین می توان آن را به اختلاف ارتفاع بین مجاور تبدیل کرد. نتیجه جامع اختلاف ارتفاع نسبی بین نقاط محدود مساوی منعکس کننده فراز و نشیب منحنی ریل اندازه گیری شده است. روش اندازه گیری ریل در نقطه محدود همسان با سطح سنج.
با ما تماس بگیرید
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): 17769816967
seller@gyballscrew.com 17769815516
saleChen@gyballscrew.com 15325179771
