در حین کار جفت بال اسکرو با سایش همراه خواهد بود. پس از یک دوره استفاده، فاصله محوری ایجاد می شود که به تدریج اثر پیش سفت شدن را کاهش می دهد یا حتی از بین می رود. سایش تماس بال اسکرو با سرعت بالا یک فرآیند میکرو دینامیکی پیچیده است. با توجه به مکانیسم سایش، سایش را می توان تقریباً به دو دسته تقسیم کرد.
1) سایش چسب: هنگامی که پیک های تماس سطوح اصطکاک در نقاط مختلف برهمکنش "جوش سرد" می شوند، مواد در حین لغزش نسبی از یک سطح به سطح دیگر مهاجرت می کنند و سایش چسب ایجاد می شود.
2) سایش ساینده: سایش دو جسم در حال حرکت نسبت به یکدیگر، که منجر به آسیب سطح به دلیل ذرات سخت آزاد یا پیک های تماس سخت بین سطوح اصطکاک خارجی می شود.
3) سایش خستگی: سایش مکانیکی ناشی از آسیب خستگی ریز حجم مواد سطح اصطکاک در طی تغییر شکل مکرر.
4) سایش مکانیکی: سایش ناشی از عمل مکانیکی و اثر شیمیایی یا الکتروشیمیایی بین مواد و محیط.
5) سایش ساینده سیال و سایش فرسایش سیال: سایش مکانیکی ناشی از عمل اجسام سخت یا ذرات سخت حباب شده در مایع یا گاز جاری است.
6) سایش فرتینگ: نوعی فرم سایش کامپوزیت پنهان که از سایش چسب، سایش ساینده، سایش مکانیکی شیمیایی و سایش خستگی تشکیل شده است. به دلیل ارتعاش ریز بین سطوح فلزی در تماس با یکدیگر، سطح تماس ذرات سایشی اکسیداسیون تولید می کند که به سختی از سطح تماس جدا می شوند و سایش فرسایشی ایجاد می شود.
Whatsapp/wechat:17769815516
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
