پچ پچ محور، حرکت لغزش چوب، و افزایش ناگهانی جریان موتور به ندرت در درایو سروو شروع می شود. در اکثر کارگاههای ماشینهای CNC، اتصال خطی راهنما و حفرههای راهرو به تراز ضعیف بستر، گشتاور پیچ ناهموار، یا انتخاب بلوکهای غیر از پیش بارگذاری شده برای بارهای کنسولی بازمیگردد. اگر سطح نصب صاف شود یا ریل در حین پایین کشیدن پیچ و مهره دچار اعوجاج شود، گوی های فولادی داخلی در مسیر راه آهن گیر می کنند و باعث سوراخ شدن سریع و خرابی زودرس می شود.
سریهای راهنمای خطی مانند HGH و HGW روی چهار ردیف توپهای فولادی در حال چرخش قرار دارند که در زاویه تماس ۴۵ درجه قرار دارند. این طرح DF 45 درجه بارهای شعاعی، شعاعی معکوس و جانبی را به خوبی مدیریت می کند. بلوک های مربعی HGH روی اسلایدهای باریک با دسترسی نصب از بالا به پایین بهترین کار را دارند. بلوک های فلنج دار HGW ردپای نصب گسترده تری دارند و امکان پیچ و مهره را از بالا یا پایین می دهند و در مقابل غلتش (Mᵣ) و گام (Mₚ) در دروازه های پهن بسیار بهتر مقاومت می کنند. برای ماشینکاری سنگین، تعویض فاصله استاندارد با پیشبار سنگین متوسط ZA یا ZB، بازی داخلی را حذف میکند و بدون ارتقا به اندازههای ریل بزرگتر، محور را سفت میکند.
حفظ حرکت آزادانه بلوکها به مراحل مبدأ تمیز و یک توالی گشتاور سیستماتیک نیاز دارد. قبل از انداختن ریل ها روی تخت دستگاه، فرزها را بتراشید، گریس حمل و نقل را پاک کنید، و لبه مرجع ریل را با استفاده از پیچ های فشار جانبی، محکم روی شانه تخت فشار دهید.
پیچ های بالایی را در یک الگوی متناوب از مرکز به بیرون بچرخانید. راهاندازیهای ریل دوگانه به موازیسازی دقیق نیاز دارند: خروجی ریل به ریل را برای بلوکهای Z0 کمتر از 0.018 میلیمتر و برای بلوکهای ZA یا ZB از پیش بارگذاریشده در طول 1000 میلیمتر زیر 0.010 میلیمتر نگه دارید. با فشار دادن یک بلوک از پیش بارگذاری شده از بخش ریلی گیر کرده، درپوش های پلاستیکی برگشت توپ را خرد می کند و توپ های فولادی را به داخل مسیر می ریزد. هر 100 کیلومتر سفر را با گریس لیتیوم NLGI No. 2 از طریق گریس نوک جلویی روغن کاری کنید تا تراشه ها خارج شوند و یک لایه روغن تازه روی مسیرهای توپ نگه دارید.
سوالات متداول ادغام فیلد
چرا بلوک های فلنج دار HGW را از بلوک های مربعی HGH برای دروازه های سنگین انتخاب کنید؟
بلوک های HGW سوراخ های نصب را در یک منطقه پایه وسیع تری پخش می کنند. این هندسه به طور چشمگیری مقاومت خمشی غلتشی (Mᵣ) و گامی (Mₚ) را افزایش می دهد و مانع از خم شدن سر ابزار سنگین در حین برش های فرز با تغذیه بالا می شود.
چه چیزی باعث می شود که توپ های فولادی درپوش های انتهایی پلاستیکی را ترک کنند و بلوک را مسدود کنند؟
معمولاً زمانی اتفاق میافتد که موازی ریلهای دوقلو تمام میشود، یا وقتی پیچها و پیچهای نصب بیش از حد، بستر ریل را منحرف میکنند. همانطور که بلوک به یک بخش باریک برخورد می کند، فاصله های داخلی ناپدید می شوند. توپ های فولادی به جای اینکه به آرامی در کانال برگشت حلقه بزنند، با زاویه به درپوش های انتهایی پلاستیکی برخورد می کنند، درپوش های پلاستیکی را می شکنند و لغزش را قفل می کنند.
چگونه پیش بارگذاری سفتی محور و نویز را تغییر می دهد؟
پیش بارگذاری بازی داخلی را با بسته بندی توپ های فولادی بزرگ بین مسیرهای مسابقه حذف می کند. پیش بارگذاری سبک (Z0) بی سر و صدا در محورهای انتخاب و مکان با سرعت بالا اجرا می شود. برای از بین بردن انحراف الاستیک تحت بار، برش سنگین به پیش بار سنگین ZA متوسط یا ZB نیاز دارد. با این حال، اجرای پیش بار سنگین روی ریل های نامرتب، اصطکاک داخلی را افزایش می دهد، گرما ایجاد می کند و باعث ریزش اولیه زیرسطحی می شود.
ماتریس عملکرد فنی
| پارامتر | مشخصات مهندسی |
| مواد و سختی راه آهن | فولاد بلبرینگ GCr15 / SUJ2، سخت شده به HRC 58–62 |
| نمرات دقت | درجه دقیق P (0.012 میلی متر / 1000 میلی متر)، درجه بالا H (0.020 میلی متر / 1000 میلی متر) |
| گزینه های هندسه را مسدود کنید | بلوک مربعی HGH (باریک/بالا)، بلوک فلنج دار HGW (پایه پهن/بالا و پایین) |
| ترتیب بار | قوس دایره ای 4 ردیفی با ظرفیت بار برابر 45 درجه |
| سطوح پیش بارگذاری | Z0 (بدون پیش بارگیری / پاکسازی سبک)، ZA (پیش بارگذاری متوسط)، ZB (پیش بارگیری سنگین) |
| اتصال آب بندی و گریس | مهر و موم انتهایی دوگانه، مهر و موم پایین، مهر و موم داخلی، نوک سینه گریس برنجی M6 x 0.75 |
حفظ حرکت خطی صاف در سیستمهای راهنما مستلزم تطبیق هندسه بلوکها با بارهای لحظهای، قفل کردن تلرانسهای موازی بستر، و تمیز نگه داشتن گریس در داخل مسیرهای توپ است.





