سابقه افرادی که از پیچ برای انتقال استفاده می کنند در واقع طولانی نیست. پیچ های سنتی همیشه از موقعیت بدی برخوردار بوده و به راحتی آسیب می بینند. فقط در سال 1898 میلادی بود که مردم سعی کردند توپهای فولادی را بین مهره و پیچ قرار دهند تا اصطکاک کشویی را با اصطکاک غلتکی جایگزین کنند تا موقعیت بد و آسیب آسان را بهبود بخشد.
در سال 1940 ، پیچ توپی بر روی دستگاه فرمان اتومبیل قرار گرفت ، که انقلابی عظیم در استفاده از پیچ توپی بود و به تدریج جایگزین پیچ ACME سنتی (ACME) شد. تا سال های اخیر ، پیچ های توپی به یکی از پرکاربردترین اجزا در صنعت تبدیل شده اند.